Struktur Rangka Untuk Sepeda Motor Listrik

Invensi ini berhubungan dengan struktur rangka kendaraan listrik yang terdiri dari balok utama, pipa tegak rangka yang dipasang secara tetap pada balok utama tersebut, dan rangka utama yang dihubungkan secara tetap pada balok utama tersebut. Rangka utama tersebut terutama terdiri dari tabung utama kiri, tabung utama kanan. Ciri-cirinya adalah: rangka utama meliputi bagian depan yang dipasang pada balok utama dan disusun mendatar, bagian tengah yang dibentuk menyatu dengan bagian depan dan dimiringkan secara berurutan, dan bagian belakang. Secara khusus, bagian depan rangka utama memiliki braket kotak baterai yang terpasang erat di atasnya; ujung bawah bagian tengah rangka utama dihubungkan ke lengan ayun melalui poros lengan ayun; sisi dalam belakang dari bagian belakang tabung utama kiri dan dan sisi dalam belakang dari tabung utama kanan masing-masing dilengkapi braket pemasangan peredam kejut atas. Braket pemasangan peredam kejut belakang atas dan bawah diposisikan di atas kedua sisi garpu belakang. Peredam kejut belakang dipasang di antara braket pemasangan peredam kejut atas dan bawah. Sisi luar depan dari tabung utama kiri dipasang dengan pelat penghubung penyangga samping, yang ditutupi oleh pelat pemasangan penyangga samping. Desain ini menawarkan tampilan estetis, struktur sederhana, kinerja penyerapan goncangan yang sangat baik, dan memfasilitasi pembuatan.